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Description:Frame: Easton Custom 7005 UltraLite Aluminum + Rocky Mountain FORM™ Carbon swingarm
Frame Weight: n/a
Fork: FOX TALAS II RLC
Front Travel: 100 + 120 + 140 MM
Rear Shock: FOX FLOAT RP23 CUSTOM VALVED
Rear Travel: 100 - 115 - 130 MM
Head Set: FSA ORBIT
Stem: RACE FACE DEUS XC
Handlebar: RACE FACE DEUS XC
Brakes: FORMULA ORO K24
Brake Levers: FORMULA K24
Shifters: SHIMANO XT RAPID FIRE
Gearing (RR/FR): SHIMANO XTR / SHIMANO XT
Cranks & Chainrings: RACE FACE DEUS X-TYPE
Bottom Bracket: RACE FACE DEUS X-TYPE
Pedals: CRANKBROTHERS EGG BEATER
Hubs (RR/FR): DT
Cog-Set: SHIMANO XT
Chain: SHIMANO HG73-9
Spokes: DT COMPETITION
Rims: MAVIC XC717 DISK
Tires (RR/FR): IRC MIBRO MARATHON 2.25
Seat Post: RACE FACE DEUS XC
Saddle: SELLE C2
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Submitted by
madjh
a Cross Country Rider
from Burgos, spain
Date Reviewed: August 29, 2008 | | Favorite Trail: | Sierra de la Demanda, cañón Ebro | | Duration Product Used: | 1 Year | | Price Paid: |
$3000.00 | | Purchased At: | spanishdealer | | Strengths: | La calidad de fabricacion, los acabados y el funcionamiento pues es una bici con suficientes regulaciones para adaptarse a culalquier situación, esceptuando las situaciones mas radicales. Una bici para tenerla durante muchos años | | Weaknesses: | El precio y la dificultad de encontrar repuestos. | | Similar Products Used: | Gary fisher sugar. | | Bike Setup: | Solo el cuadro corresponde al montaje original, el resto es a la carta buscando ligereza y resistencia. XTR, Hygia, reba, ruedas cobalt, ritchey, srp, kent ericsen, selle italia slr aqua etc | | Bottom Line: | Es una bici peculiar en cuanto a funcionamiento, pero ya venia de otra bici con recorrido variable como la sugar y la verdad es que a pesar de los 200gr que pesa mas el cuadro ETSX 70, la suavidad de absorcion es increible y permite ir muy rápido en situaciones donde una de XC tipo epic (probada) o sugar se quedaban trabadas.
El RP3 con propedal medio y posicion de menor recorrido es la mas eficiente pedaleando y absorviendo (se chupa todo y no se percibe interferencias en el pedaleo) si la presion es correcta. Y si ponemos el propedal al maximo en carretera no notamos ningun bamboleo aunque pedaleemos fuerte. De esa posicion podemos pasar a la mas tragadora y sensible y con todas las posiciones intermedias.
En definitiva una bici para todas las situaciones que podemos encontrar en nuestros recorridos.
Una pega podria ser la talla. Mido 1,70 - 1.71m (mala altura para las tallas de bicis, la verdad) y me aconsejaron la 18". No es grande pero si justa pues es alta de pedalier, por lo demas las medidas de tubo H es correcta para mi altura o incluso un poco corta (la sugar es mas larga en talla 17.5") Y si a alguien se le ocurre pillar la 16,5 con 1,70m 1.73m no se lo aconsejo porque le va a parecer que no cabe (tija con retraso y potencia muy larga).
Con 11,3 kg de peso con el montaje que llevo no hay ni subida ni bajada que se resista. La unica pega las cubiertas que son ligeras pero con mucha tendencia a ser mordidas con la llanta en bajadas a alta velocidad por pedregales (schwalve racing ralph 2.1").
Es una bici para tenerla durante muuuucho tiempo, el gasto es importante pero creo que merece la pena. | Value Rating: Overall Rating: |
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(sponsored by Maxxis)
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